Una nuova Batteria Metallo-Aria fino a 3000km di autonomia per ricarica.

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La compagnia israeliana Phinergy dichiara di aver prodotto una batteria in grado di alimentare una Citroen C1 con una autonomia fino a 3000km. La batteria in questione ha un peso di appena 100kg, un quinto del peso della batteria che alimenta la Tesla Model S.

 

 

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Il funzionamento delle batterie Metallo-Aria si basa sull'ossigeno, diversamente da quelle tradizionali che funzionano a bagno di liquido o avvolte da una miscela solida di materiali chimici.
Sono in grado di immagazzinare molta più energia rispetto alle tecnologie concorrenti.

Con questi vantaggi, le batterie Metallo-Aria sono state al centro degli interessi sulle ricerche in questo ambito già da vario tempo.
Le batterie Litio-Aria sono in grado di fornire, almeno teoricamente, la stessa quantità di energia dei motori a combustibile tradizionali, ma presentano una serie di problemi pratici che ne hanno finora impedito la commercializzazione di massa.

Le batterie Alluminio-Aria non hanno lo stesso potenziale delle batterie Litio-Aria, ma sono in grado, almeno al livello teorico, di raggiungere la massima carica molto più velocemente delle batterie a Ioni di Litio che rappresentano attualmente lo standard industriale.

Una delle sfide di queste nuove batterie Metallo-Aria, è quella di riuscire ad immagazzinare una quantità di ossigeno sufficiente per produrre l'energia necessaria, la batteria prodotta dalla Phinergy è dotata di “elettrodi porosi” aventi una superficie sufficiente a garantire questo risultato.
Sono inoltre dotate di catalizzatori di argento che prevengono la penetrazione del diossido di carbonio negli elettrodi, problema comune che fino ad oggi, che aveva ridotto il ciclo di vita di questo tipo di batterie fino al punto di renderle non convenienti commercialmente.

 

 


 

Fonte: http://www.iflscience.com/technology/new-metal-air-battery-drives-car-1800km-without-recharge

 

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